Cet hiver, la Ville de Sherbrooke bonifiera à nouveau ses pratiques pour l'entretien durable de son réseau routier. Elle élargira ainsi le territoire riverain exempt de sel de déglaçage à la rivière Saint-François et mettra de l'avant un projet-pilote de déneigement d'un seul trottoir pour les rues locales qui en comptent deux.
Ces mesures font partie des efforts déployés depuis quatre ans par le Service de l'entretien et de la voirie de Sherbrooke afin d'adopter des pratiques plus respectueuses de l'environnement.
Au tour de la Saint-François
En effet, depuis l'hiver 2008-2009, l'entretien hivernal des chemins et des rues bordant le lac Magog et une partie de la rivière Magog s'est progressivement effectué sans sel de déglaçage afin de protéger ces milieux humides fragiles. Cette pratique s'étendra donc, cette année, à la rue St. Francis, qui longe la rivière Saint-François sur une distance de 2,3 km entre la rue Bowen Sud et le chemin Moulton Hill.
Le nouveau secteur sera donc sécurisé par l'épandage d'abrasifs, soit du sable et de la petite pierre, et des panneaux routiers mentionnant l'absence de sel de déglaçage seront installés, cette fois dans les deux langues, puisque la rue St. Francis se situe dans l'arrondissement de Lennoxville.
Réduire les GES
Par ailleurs, la Ville de Sherbrooke souhaite accroître la portée de ses mesures visant à réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) en limitant autant que possible le nombre de transports de camions vers les dépôts à neige.
C'est dans cette perspective qu'elle a accepté d'aller de l'avant cette année avec le projet-pilote visant le déneigement d'un seul trottoir sur deux dans les rues locales qui en sont pourvues de chaque côté, une mesure touchant environ 21 km de trottoirs sur un total de 270 km. Aucune rue collectrice ou artérielle n'est donc visée par cette approche. Les cartes des trottoirs visés pourront être consultées sur le site web de la Ville à sherbrooke.ca/trottoirs.
Cependant, tous les trottoirs seront déneigés au début de l'hiver. Ce n'est que lorsque l'accumulation nécessitera le transport de neige qu'on choisira d'ensevelir les trottoirs ciblés. De plus, la première fois que la Ville procédera à l'ensevelissement de ces trottoirs, les entrées de cour situées du même côté seront dégagées par la Ville si l'accumulation est glacée.
Cette mesure n'aura pas seulement pour effet de diminuer les GES. En effet, les personnes résidant du côté du trottoir non dégagé n'auront plus à se soucier du bordage laissé par la chenillette chargée de son entretien. Elles auront également plus d'espace pour accumuler la neige de leur propre entrée de cour.
Enfin, selon les rigueurs de l'hiver, le Service de l'entretien et de la voirie de Sherbrooke estime que cette mesure pourrait générer des économies de l'ordre de 65 000 $ à 90 000 $.
