Les partenaires fondateurs du Circuit électrique - Les Rôtisseries St-Hubert, RONA, METRO, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) et Hydro-Québec - sont heureux d'annoncer la signature d'une entente de partenariat avec l'Université de Sherbrooke pour le déploiement de cinq nouvelles bornes de recharge publiques pour véhicules électriques.
Ces bornes de recharge publiques seront mises en service dans les prochaines semaines afin d'inciter les automobilistes à opter pour des véhicules électriques rechargeables. Elles serviront également à la recharge des véhicules de l'Université pendant la nuit. L'Université installera dans un premier temps trois bornes à Sherbrooke, soit au Campus principal, au Campus de la santé et au Parc Innovation, une dans la ville de Bromont, au nouveau Centre de collaboration MiQro Innovation (C2MI), ainsi qu'une à son Campus de Longueuil sur la Rive-Sud de Montréal. Ces bornes permettront ainsi de créer une véritable route électrique reliant Montréal, la Montérégie et l'Estrie.
Pour l'Université de Sherbrooke, l'adhésion au Circuit électrique contribue « à maintenir l'Université à la fine pointe de l'innovation dans le domaine de la mobilité durable conformément aux orientations en développement durable du plan stratégique de l'Université, Réussir 2010-2015 », a déclaré le professeur Alain Webster, vice-recteur au développement durable et aux relations gouvernementales. Cette adhésion reçoit également un accueil très chaleureux des membres de la communauté puisque 90 % des étudiants et employés sont favorables au déploiement de ces bornes et à l'acquisition d'un nombre accru de véhicules électriques, selon le dernier sondage réalisé sur les stratégies de mobilité durable. De plus, cette orientation s'inscrit de manière complémentaire aux stratégies de développement de la recherche dans le domaine de l'électrification des transports, un axe important de rec
herche, notamment à la Faculté de génie.
« Nous sommes vraiment heureux de l'arrivée de l'Université de Sherbrooke comme membre du Circuit électrique, a indiqué Pierre-Luc Desgagné, directeur principal - Planification stratégique à Hydro-Québec, au nom des partenaires fondateurs du Circuit électrique. Cette première incursion en Estrie nous permet d'augmenter notre offre de service et d'étendre le service à la troisième pointe du triangle Montréal-Québec-Sherbrooke, un espace géographique et économique important au Québec. »
Le Circuit électrique
Le Circuit électrique représente une étape majeure dans le déploiement de l'infrastructure de recharge nécessaire pour soutenir l'arrivée des véhicules électriques rechargeables au Québec.
Près de 80 bornes à 240 volts du Circuit électrique sont maintenant en service dans les stationnements de l'AMT et de plusieurs quincailleries RONA, épiceries Métro et rôtisseries St-Hubert des régions métropolitaines de Québec et de Montréal et en périphérie de ces régions. Le réseau comptera plus de 150 bornes sur le territoire québécois d'ici la fin de l'année 2012. Leur coût d'utilisation, qui exclut dans certains cas les frais de stationnement, est de 2,50 $ la recharge, peu importe la durée de celle-ci. Le rythme de déploiement futur de bornes à 240 volts et de bornes assurant une recharge plus rapide à 400 volts continuera d'être modulé en fonction du rythme d'arrivée des véhicules électriques sur les routes du Québec.
La majeure partie des besoins de recharge des propriétaires de véhicules électriques est comblée à la maison ou au travail. L'infrastructure publique de recharge permet à ces automobilistes de rouler l'esprit tranquille en leur offrant la possibilité de se ravitailler en route lorsque nécessaire. Les utilisateurs du Circuit électrique bénéficient d'un service d'assistance téléphonique 24 heures sur 24 exploité et géré par CAA-Québec ainsi que d'un service de localisation de bornes. Bien entendu, le site Web du Circuit électrique, www.lecircuitelectrique.com, est mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes sont mises en service ou déployées.
Crédit photo : Université de Sherbrooke
Sources :
Mathieu Rouy, Hydro-Québec, pour Le Circuit électrique
Caroline Dubois, Université de Sherbrooke
