Le 23 avril 2026, un poids lourd a été intercepté au poste
de contrôle de Sherbrooke dans le secteur de Deauville, par les contrôleurs
routiers de la Société de l'assurance automobile du Québec. Le véhicule
circulait avec une surcharge importante, ce qui représente un danger pour la
sécurité routière, notamment en période de dégel. Cette intervention concerne
directement la sécurité des routes dans la région de Sherbrooke et de l'Estrie.
Une surcharge de plus de 25 tonnes
Le camion, muni d'une remorque-citerne transportant des
produits laitiers, affichait une masse totale de 70 850 kg. Pourtant, le poids
maximal autorisé pour ce type de véhicule est de 45 000 kg en période de dégel.
Cela représente une surcharge de 25 850 kg.
Le transporteur a reçu un constat d'infraction de 4 200 $
pour avoir dépassé les limites prévues à son permis spécial. En période de
dégel, ce type d'infraction est particulièrement grave, car les routes sont
beaucoup plus fragiles.
Du lait sur la chaussée : un risque supplémentaire
Les contrôleurs ont aussi observé que la citerne était trop
remplie. Du lait s'échappait par le haut du réservoir pendant le trajet. À
chaque mouvement du camion, des écoulements se produisaient sur la chaussée.
Cette situation crée un danger pour les autres usagers de la
route et pose aussi un risque pour l'environnement. Un deuxième constat
d'infraction de 1 218 $ a été remis à l'exploitant.
Une défectuosité mécanique majeure
L'inspection mécanique a révélé un problème sérieux. Le
longeron arrière de la citerne était fissuré, de chaque côté de la plaque
d'accouplement.
En raison de cette défectuosité majeure et des autres
infractions, le véhicule a été immédiatement mis hors service. Il ne pourra
reprendre la route que lorsqu'il sera conforme aux exigences des contrôleurs
routiers.
Le dégel rend les routes plus vulnérables
La surcharge des véhicules lourds est encore plus
problématique en période de dégel. À ce moment, la structure des routes peut
être de 30 à 70 % plus fragile qu'à l'habitude.
Un seul camion en surcharge peut causer des dommages
importants au réseau routier. Cela entraîne des coûts élevés pour les
réparations, notamment dans des régions comme Sherbrooke et l'Estrie.
De plus, un camion trop lourd est moins sécuritaire. Le
freinage est moins efficace, la stabilité est réduite et la tenue de route est
compromise.
Rappel aux transporteurs du Québec
Contrôle routier Québec rappelle aux conducteurs de
véhicules lourds et aux expéditeurs que les limites de charge sont réduites
durant la période de dégel.
Les dates officielles pour 2026 sont disponibles sur le site
du Ministère des Transports et de la Mobilité durable. Ces dates peuvent
changer selon les conditions météo.
Contrôle routier Québec a pour mission de surveiller le
transport routier au Québec afin d'assurer la sécurité des usagers, de protéger
les routes et de maintenir une concurrence équitable dans l'industrie.
Source : saaq.gouv.qc.ca
