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Les caractéristiques d'un bon pneu de camion

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Mercredi le 20 octobre 2021

Bien que toutes les composantes d'un camion soient importantes, il y a peu de pièces sur un camion qui le sont autant que les pneus. En effet, la sécurité du conducteur, des autres usagers de la route et des piétons, dépend grandement de l'intégrité des pneus de camion.

Parce que leurs pneus diffèrent des autres, voici quelles sont les caractéristiques d'un bon pneu de camion, et comment choisir les pneus de camion.

Les caractéristiques des pneus de camions

Les camions ont besoin d'être équipés de pneus adaptés à leur vocation spécifique. En outre, les pneus utilisés sur les camions de livraison en zone urbaine ont des composés spéciaux augmentant la résistance aux crevaisons, et les parois latérales sont conçues pour minimiser les dommages causés par les bordures de trottoirs.

Les pneus utilisés dans le transport longue distance, quant à eux, ont des bandes de roulement de longue durée et permettent de faire des économies de carburant grâce à leur faible résistance au roulement. De plus, ces pneus sont conçus pour résister à une usure inégale.

Enfin, les camions de type semi-remorque ont besoin de différents ensembles de pneus :

- Des pneus directeurs : Les pneus directeurs sont considérés comme les plus importants sur un camion.

- Des pneus d'entraînement : Installés sur les essieux moteurs ou dynamométriques, les pneus d'entraînement sont le pneu le plus essentiel pour une bonne traction.

- Des pneus de remorque : Les pneus de remorque sont conçus pour l'arrière de la remorque. Ils sont plus rigides pour résister à un freinage difficile, à de lourdes charges et à une protection contre les dommages.

Comment choisir les bons pneus pour votre camion ?

Afin de choisir les bons pneus pour votre camion, il vous faudra considérer la capacité de charge que votre camion devra déplacer. Vous devez vous assurer que votre choix de pneus peut supporter en toute sécurité la pression qui leur est soumise.

Le type de terrain que votre camion lourd emprunte peut varier considérablement. Cependant, les pneus conçus uniquement pour une utilisation sur route ne doivent jamais rouler sur un terrain accidenté ou hors route. Même si vos camions n'ont qu'à traverser un seul terrain de terre pour charger ou décharger, vous devez tenir compte de la sécurité et opter pour des pneus tout-terrain capables de rouler sur la terre et les pierres et de supporter un sol irrégulier.

Avoir de bons pneus directionnels est essentiel, car ils permettent au conducteur de garder le contrôle de son véhicule, même lors d'intempéries. Lorsqu'qu'il pleut, ou lors d'une tempête de neige, avoir des pneus directionnels conçus avec une bande de roulement qui repousse l'eau et les débris sous le pneu peut faire toute la différence.

Les pneus à faible résistance au roulement sont conçus pour réduire la résistance de la bande de roulement à l'élan. Ils ont tendance à avoir une durée de vie plus courte et sont souvent plus chers que les pneus ordinaires, mais la moindre résistance à l'élan vers l'avant signifie une meilleure consommation de carburant.

Comme pour toute pièce mécanique, vous avez besoin de pneus qui dureront le plus longtemps possible, tout en répondant à vos besoins spécifiques. Gardez à l'esprit qu'un pneu qui dure deux fois plus longtemps n'est meilleur que s'il peut supporter une capacité de charge maximale, adhérer en toute sécurité aux surfaces et diriger avec précision.


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