La déconstruction pourrait débuter à la fin de
l'été 2023 pour se terminer en 2024.
Un stationnement en fin
de vie
Cette option représente un investissement de 2 015
000 $. Selon un échéancier optimiste, La Ville installera ensuite un
stationnement temporaire, sur le site de l'ancien stationnement, en attendant
de déterminer le projet qui y prendra place à long terme.
« Le stationnement
Webster a atteint sa fin de vie utile et je vois sa déconstruction comme un
passage obligé vers un grand projet que nous léguerons aux générations futures.
Cet emplacement vaut de l'or pour le développement économique de notre
centre-ville et nous devons imaginer dès maintenant, avec notre population, ce
qu'il deviendra. » - Évelyne Beaudin, mairesse de Sherbrooke.
Des investissements de l'ordre de 565 000 $
auraient été nécessaires pour prolonger la durée de vie utile de l'ouvrage de
trois ans, sans aucune garantie qu'il soit par la suite sécuritaire.
Inspections du
stationnement en 2022
Les enjeux les plus importants qui ont été décelés
lors de l'inspection ayant mené à la fermeture du 23 septembre 2022 sont
:
§ Deux escaliers
qui présentent des barres d'armature sectionnées à plusieurs endroits, ce qui
affecte de façon très importante la capacité structurale de ceux-ci.
§ La rampe d'accès au 1er étage
présente des barres d'armature sectionnées, ce qui affecte le comportement de
façon très importante.
§ Sept colonnes de l'étage
1 présentent de l'éclatement du béton exposant l'armature déjà corrodée,
affectant ainsi le comportement de façon appréciable et laissant également
place à un fort risque de dégradation prématurée d'un élément principal.
§ Une colonne d'acier de
l'étage 3 présente de la perte de section jusqu'à 60 % à la base affectant de
façon importante sa capacité.
§ Plusieurs chasse-roues
présentent de l'éclatement et de la désagrégation très importante, ce qui fait
en sorte que des barres d'armature se retrouvent en saillie.
§ Plusieurs éléments
présentent des portions de béton lâche et représentent un risque de chute de
fragments de béton sur les véhicules ou les piétons et piétonnes.
La population sera
consultée
Joanie Bellerose, présidente de la Commission de l'environnement
et de la mobilité durable, souligne que le nouveau projet rejoindra les
attentes de la population :
« La Commission
profitera de ces travaux afin d'accélérer la réflexion sur la gestion des
stationnements et de redéfinir la place de la mobilité durable au Centre-Ville.
Nous avons l'occasion de coconstruire avec les citoyennes et citoyens un projet
structurant qui correspondra réellement aux besoins actuels de la population. »
Source: Ville de Sherbrooke
