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Vincent Lambert Par Vincent Lambert
vlambert@estrieplus.com

Mercredi, 8 mars 2017

Les cyclistes pourront circuler au-dessus de l’autoroute 410



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Le Service des infrastructures urbaines a annoncé lundi à la séance du conseil municipal que le trottoir du boulevard de Portland sera agrandi pour assurer la sécurité des cyclistes.

La Ville de Sherbrooke élargira le trottoir du boulevard de Portland pour créer un lien cyclable au-dessus de l'autoroute 410. Ce projet permettra aux cyclistes de circuler en toute sécurité. L'entrée en fonction de ce lien cyclable se fera cette année.

Le Service des infrastructures urbaines a annoncé lundi à la séance du conseil municipal que le trottoir du boulevard de Portland sera agrandi pour assurer la sécurité des cyclistes. C'est donc dire que ceux-ci pourront circuler au-dessus de l'autoroute 410 par un lien cyclable.

« Après réflexion, la Ville de Sherbrooke optera plutôt pour l'élargissement du trottoir existant du côté sud du boulevard de Portland, qui passera de 1,5 m à 3,1 m grâce à un investissement de 500 000 $. Ce trottoir sera partagé entre les cyclistes et les piétons sur la longueur du pont (100 m). Puisque cet aménagement ne répond pas aux normes minimales du MTMDET, les coûts s'y rapportant ne seront pas admissibles à la subvention », précise la Ville.

La Ville de Sherbrooke a donc abandonné la construction d'une passerelle indépendante, faute de coûts trop dispendieux. « À la suite d'un appel d'offres d'entrepreneurs pour la construction d'une passerelle indépendante, les coûts se sont avérés plus élevés que le budget, et ce, malgré une somme supplémentaire de 410 000 $ autorisée par la Ville. L'option d'une passerelle indépendante a donc été abandonnée », fait valoir la Ville de Sherbrooke.

Rappelons qu'en 2014, le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (MTMDET) a accordé une subvention de 973 000 $ à la Ville de Sherbrooke pour réaliser une piste cyclable de 2,6 km en bordure du boulevard de Portland, et ce, entre la rue Léger et le boulevard Lionel-Groulx. La Ville devait aussi injecter une somme équivalente.

Au moment d'écrire ces lignes, les travaux sont terminés sur l'ensemble du projet, outre un tronçon de 400 m entre le boulevard Industriel et la rue Jean-Paul-Perrault.
« Nos services ont étudié toutes les options possibles afin d'en arriver à une solution satisfaisante qui assurera la sécurité des cyclistes tout en respectant la capacité de payer des contribuables sherbrookois », souligne le maire de Sherbrooke, Bernard Sévigny.

Pour ce projet de lien cyclable, la Ville de Sherbrooke pourrait bénéficier d'une subvention gouvernementale de 630 000 $. La Ville aura investi une somme estimée à 1 130 000 $ tandis que le budget permis était de 1 383 000 $.


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