La députée du Bloc Québécois de Compton-Stanstead, Mme France Bonsant, fait le point sur ses actions quant au financement de l'aéroport de Sherbrooke. La Ville de Sherbrooke a déposé une demande de subvention pour l'aéroport le 9 septembre 2009 dans le cadre du Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires.
« En plus d'avoir rencontré à plusieurs reprises les dirigeants d'Air Sherbrooke, j'ai rencontré M. le maire Bernard Sévigny le 5 février dernier en compagnie de M. Serge Cardin, député fédéral de Sherbrooke. Nous avons longuement discuté des solutions à envisager dans ce dossier », a soutenu Mme Bonsant.
« Le règlement du financement de cette infrastructure, essentielle au développement de la région, n'est pas simple et ne se règle pas en une réunion. Il faut une concertation de l'ensemble des acteurs de la région. À l'heure actuelle, les élus se mobilisent. Suggérer un programme additionnel, c'est une proposition simpliste pour régler un programme beaucoup plus complexe » a rajouté Mme Bonsant.
Les sources du problème du financement de l'aéroport remontent à 1997. Les libéraux fédéraux de Jean Chrétien ont alors cédé l'aéroport à la Ville de Sherbrooke, sans toutefois allouer les sommes nécessaires à son entretien à long terme. Cette cession du titre de propriété de l'aéroport s'inscrivait dans les nombreuses coupures du ministre des Finances de l'époque, M. Paul Martin.
« Aujourd'hui, les libéraux veulent se racheter. Cet enjeu me fait penser aux problèmes frontaliers de Stanstead qui découlent de la fermeture, par le gouvernement de Paul Martin, des postes de la GRC. Les libéraux tentent, encore une fois, d'éteindre un feu qu'ils ont allumé eux-mêmes, en arrosant un peu n'importe où et n'importe comment » a conclu Mme Bonsant.
Source : Pierre McCann, attaché de presse de France Bonsant
