La Société de transport de Sherbrooke s'est vu accorder un montant de 1 653 727 $ de la part des ministères du Transport du Québec et du Canada, un montant qui lui permettra d'aller de l'avant dans l'implantation de son système d'aide à l'exploitation et à l'information du voyageur (SAEIV).
À propos du SAEIV
Le système d'aide à l'exploitation et à l'information du voyageur est un projet faisant partie du plan stratégique de développement 2009-2019 de la Société de transport de Sherbrooke qui se réalise progressivement sur cinq ans (2009-2013). La première phase prévoit l'installation de divers équipements à bord de chaque autobus de la STS, soit des consoles de communication pour les chauffeurs et chauffeures, des ordinateurs de bord, des panneaux à messages variables (PMV) et des systèmes de sonorisation.
Ces équipements permettront d'automatiser le suivi en temps réel de la position des véhicules, la détection des écarts de temps par rapport à l'horaire planifié et la prévision des heures de passage aux prochains arrêts. De plus, il intégrera un système d'information aux voyageurs (SIV) qui diffusera et affichera les prochains arrêts et les correspondances à bord des autobus.
De nombreux avantages
Une fois mis en place, ce nouveau système comportera de nombreux avantages autant pour les clients que pour les chauffeurs et les gestionnaires, en voici quelques uns :
Avantages pour les clients :
- connaître les horaires en temps réel des autobus et les heures de passage à un arrêt précis sur leurs écrans d'ordinateur, de téléphone intelligent ou de tablette numérique;
- obtenir de l'information sur le prochain arrêt et de prendre connaissance de messages vocaux ou de messages défilants sur les PMV à bord des autobus.
Avantages pour les chauffeurs :
- évaluer instantanément leur respect des horaires établis (une avance ou un retard) et de s'ajuster en conséquence;
- communiquer sans délai avec un répartiteur ou une répartitrice et de signaler une urgence, un bris mécanique, une entrave à la circulation ou un problème à bord de leur véhicule, et d'obtenir très rapidement l'aide nécessaire.
Avantages pour les gestionnaires :
- visualiser en temps réel les déplacements des autobus et vérifier par le fait même leur conformité aux horaires;
- intervenir beaucoup plus rapidement en cas de besoin, par exemple pour dévier temporairement un circuit, pour mettre en circulation des véhicules additionnels, etc.;
- obtenir et d'analyser des données relatives à la fréquentation, à la ponctualité et à la fiabilité du réseau afin d'apporter, si nécessaire, les ajustements requis pour l'optimiser (trajets, horaires,etc.).
