Au cours des derniers mois, la situation des stationnements du centre-ville de Sherbrooke a été analysée à l'approche de la nouvelle Politique de gestion des stationnements, ce printemps. Quelques grands constats ressortent de cette analyse, mais la Ville espère aussi entendre les idées et les opinions de la population.
La Ville de Sherbrooke se dit consciente de l'importance du stationnement pour le développement du centre-ville et compte investir des sommes importantes pour s'assurer de la durée des infrastructures publiques de stationnement. Elle souhaite donc se doter d'une vision en matière de développement des stationnements et invite la population à une séance de consultation et d'idéation, le mercredi 10 avril, 18 h 30, à la Capsule bistro cinéma (Wellington Sud).
« Nous souhaitons entendre les propositions de la population afin de nous doter d'une vision stratégique pour la gestion des stationnements, explique Chantal L'Espérance, présidente du comité de revitalisation du centre-ville. Prochainement, la Ville devra investir des sommes importantes pour assurer la pérennité des infrastructures publiques de stationnement au centre-ville. Certaines perceptions négatives persistent encore sur la disponibilité et les coûts liés au stationnement. Il est temps que la Ville révise ses processus et se dote d'une politique moderne en matière de gestion des stationnements. »
Les constats
• Le centre-ville est l'un des principaux pôles d'achalandage de la ville et c'est avant tout un lieu de destination (et non d'origine) : les gens s'y rendent surtout pour travailler ou pour étudier, et ce, dans une proportion de 70 % en automobile.
• Les grands parcs de stationnement publics atteignent leur pointe d'utilisation durant les jours ouvrables et les heures de bureau. Quant au stationnement privé, il compose la majeure partie de l'offre de cases du centre-ville. Plusieurs gains d'efficacité sont possibles à cet égard.
• Le stationnement public est essentiel à l'activité économique du centre-ville et il est intimement lié à son développement, mais il fait face à plusieurs défis importants (investissements requis, signalisation déficiente, etc.). Si la construction d'un parc de stationnement ne peut être rentabilisée avec les tarifs actuels, un stationnement à étages permet néanmoins d'optimiser l'utilisation du territoire et de générer de nouveaux revenus.
• Le tarif horaire du centre-ville est moins élevé que les autres villes moyennes du Québec, mais la période de gratuité est en général plus courte qu'ailleurs. Les modèles de gestion des stationnements entre les différentes institutions publiques de Sherbrooke manquent également de cohésion.
Pour en savoir plus : sherbrooke.ca/politiquestationnement.
