Une Lancer Evolution non modifiée et
bien entretenue vous rendra la vie simple mais ô combien excitante!
Modèle : Mitsubishi Lancer Evolution 2008, 2009,
2010, 2011, 2012, 2013
Genre : Berline sport
Fourchette de prix : Même avec un nombre limité d'exemplaires
sur le marché, le prix d'une Mitsubishi Lancer
Evolution usagée varie grandement, soit de 20 000 $ à 40 000 $ environ.
Description/historique
: L'actuelle Mitsubishi Lancer Evolution n'a presque pas changé depuis son
apparition lors de l'année-modèle 2008. Dominant la gamme de la Lancer, il
s'agit d'une berline de très haute performance avec rouage intégral en prime.
Elle s'adresse principalement à des conducteurs chevronnés, mais peut
transformer n'importe qui en as du volant, quelles que soient les conditions
routières. Sorte de bolide de rallye pour la route, elle rivalise directement
avec la Subaru WRX STI.
Parmi les commodités que vous pourriez
retrouver sur votre Mitsubishi
Lancer Evolution d'occasion, il faut souligner un système de navigation, des phares au xénon, un toit ouvrant, Bluetooth, une
commande vocale, un climatiseur automatique, des sièges Recaro avec assises
chauffantes, des freins Brembo et des amortisseurs haute performance.
La version d'entrée de gamme GSR utilise
une boîte manuelle et un peu moins de gadgets, tandis que la version haut de
gamme MR renferme tous les extras. Une Lancer Evolution RS, dépouillée et
allégée, a aussi été offerte.
Dans tous les cas, on retrouve sous le capot un
moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 L qui développe 291 chevaux.
L'alternative à la boîte manuelle est une automatique Sportronic à double embrayage
comptant 6 rapports. Certains mordus de conduite sportive ne veulent rien
savoir d'elle, mais il est bon de préciser que ses sélecteurs au volant
permettent d'effectuer des changements de rapport ultra rapides; croyez-moi,
c'est presque aussi divertissant que de tirer sur un mur décoré de porcelaine
avec une mitraillette.
Bref, une Mitsubishi Lancer Evolution usagée vous
procurera d'incroyables sensations en piste et sa performance dans la vie de
tous les jours est très difficile à battre considérant le prix demandé.
Ce que
les propriétaires aiment : La performance (indépendamment de la saison), le
look racé, le côté pratique d'avoir 4 portes et la puissante chaîne audio
Rockford Fosgate avec caisson de graves.
Ce que
les propriétaires n'aiment pas : L'intérieur bon marché (matériaux et
finition), le manque d'insonorisation, la soif d'essence super et le très grand
diamètre de braquage.
Principaux problèmes : Lors de votre inspection d'une Mitsubishi
Lancer Evolution usagée, commencez par vérifier l'usure des pneus et des
freins. Si la voiture n'est pas équipée de pneus et de jantes d'hiver,
prévoyez-les dans votre budget, sinon vous risquez de cogner les garde-fous en
roulant sur une chaussée froide.
Assurez-vous
que l'entretien recommandé par le fabricant a été bien respecté; dans le doute,
ordonnez une vidange de tous les liquides. Question d'accroître la durabilité
de la voiture, mieux vaut également qu'elle n'ait pas subi de modifications
mécaniques.
Certains propriétaires affirment que
l'embrayage s'use plus vite que prévu, alors jouez avec la pédale pour voir si
elle présente des signes inquiétants. Dans le cas de la boîte Sportronic,
variez la pression sur l'accélérateur et analysez ses réactions : un
glissement ou des réticences à changer de rapport méritent une attention
particulière. Quelques-uns ont même dû remplacer la boîte sous la garantie.
Une marche au ralenti saccadée pourrait être causée par une conduite à vide mal
branchée au moteur; la bonne nouvelle, c'est que le problème est facile à
corriger.
Enfin,
demandez à un technicien de Mitsubishi de repérer la pompe qui active les
circuits des différentiels et qui contrôle en partie le système de transmission
intégrale pour confirmer qu'elle ne présente pas de fuite ni de rouille
excessive.
Verdict : Choisissez autant que possible un exemplaire non modifié et bien
entretenu, continuez à changer les liquides religieusement et méfiez-vous des
signes d'abus ou de symptômes d'une mauvaise boîte de vitesses. Une inspection
complète à l'aide d'un vérin chez un concessionnaire Mitsubishi est
essentielle.
