Il existe deux types de véhicules de luxe en commençant par ceux qui possède leur propre plateforme puisqu'ils sont généralement issus d'une marque singulièrement comme pour Mercedes-Benz, Jaguar ou BMW. Or, le second type de véhicule de luxe correspond à des marques comme Lincoln et Lexus dont les véhicules partagent leur plate-forme avec des modèles grand public comme c'est le cas du Lincoln MKC (Ford Escape) et le Lexus NX (Toyota Rav4). Cette méthode permet certainement aux constructeurs d'économiser gros dans les coûts de production et le résultat est parfois à s'y méprendre de sorte que monsieur madame tout le monde ne saurait identifier à quel modèle certains véhicules doivent leur existence. Bref, nous sommes loin de l'époque où les versions "luxe" des modèles grand public avaient tout simplement droit à de nouveaux écussons, des sièges en cuir et quelques technologies en prime.
Nos rivaux d'aujourd'hui sont le Lexus NX et le Lincoln MKC qui, comme on le sait, tirent leur inspiration du Toyota Rav4 et du Ford Escape. Le Lexus NX propose une fourchette de prix qui varie entre 43 000$ et 61 000$ contre 41 000$ à 51 000$ pour le Lincoln MKC.
Extérieur
Au premier coup d'oeil, c'est évident que le Lexus NX propose une allure plus racée que le Lincoln MKC. Toutefois, ce dernier est plus élégant et convient mieux à ce qu'on s'attend d'un VUS de luxe sur le plan esthétique. Le Lincoln MKC propose des jantes allant jusqu'à 20 po contre 18 po pour le Lexus NX. En revanche, le VUS du constructeur japonais propose 2 fois plus de versions et 2 couleurs de plus que le Lincoln MKC.
Intérieur
Dans son allure générale, l'habitacle du Lexus NX est largement plus dynamique que celui du Lincoln MKC dont la finition est légèrement trop sobre si vous voulez mon avis. Le seul détail qui, peut-être, me dérange du Lexus NX, c'est la position de l'écran du système de navigation. Sur le plan pratique, le Lincoln MKC est toutefois largement en avance sur son rival japonais, car il offre plus d'espace intérieur, une meilleure suspension et un niveau de confort très intéressant.
Mécanique
Le Lexus NX propose d'abord un moteur turbocompressé de 2.0 litres de 235 chevaux et 258 livres-pied de couple, ce qui est comparable au moteur Ecoboost de 2.0 litres du Lincoln MKC dont la puissance s'élève à 240 chevaux et 270 livres-pied de couple. Néanmoins, c'est au niveau des deuxièmes mécaniques que proposent ces deux VUS de luxe que les choses diffèrent. Du côté du Lexus NX, on a décidé de miser sur une combinaison hybride entre un moteur atmosphérique de 2.5 litres et un moteur électrique pour une puissance totale de 221 chevaux. Chez Lincoln, on a plutôt choisi l'option performance avec un moteur EcoBoost de 2.3 litres développant 283 chevaux et 305 livres-pied de couple.
Qui l'emporte?
Le Lexus NX frappe sur le plan esthétique, son habitacle est invitant et ses mécaniques sont très relevées. Néanmoins, je crois qu'il ne s'agit que d'un coup de foudre qui va rapidement s'estomper. Et pour cette raison, j'opterais pour le Lincoln MKC, dont la stabilité, de vous plaire davantage à long terme.
