Voici le plan élaboré par Comme une eau Terre afin d'assurer la gratuité du transport en commun à Sherbrooke :
La gratuité du transport en commun signifie que nous allons financer autrement les revenus que la STS perçoit grâce à la tarification. Sur un budget total de 30 M$, ces revenus sont :
Transport régulier
- 3 560 700 passes d'autobus
- 1 070 000 paiements exacts
- 821 000 jetons
Transport adapté
- 250 500 passes d'autobus
- 66 500 paiements exacts
- 156 100 jetons
Pour un total de : 5 924 800 $
Et voilà comment nous allons remplacer ces entrées d'argents :
- 500 000 $ auprès des institutions scolaires autres que l'UdeS et le cégep.
- 500 000 $ par le biais d'une fondation (assurant un service adéquat au transport adapté).
- 1 M$ auprès d'Emploi Québec.
- 1 M$ par une taxe transport en commun auprès des entreprises (représentant une augmentation de 5 % de leur taxe d'affaires). 3 M$ par une augmentation de 2,5 % de la taxe foncière (la taxe foncière représente 75 % environ du compte de taxes pour un immeuble résidentiel).
Pour un total de : 6 M$
Cette approche de financement vise à consolider le financement provenant des programmes de passe universelle conclu avec le cégep et l'Université de Sherbrooke. Il vise également à maintenir le financement provenant de la commission scolaire et des autres partenaires de la STS. Et cela, jusqu'à ce que les gouvernements deviennent des partenaires importants de la gratuité du transport en commun par le biais de nouveaux programmes qui inciteraient les villes à offrir le libre accès au transport en commun.
Les revenus de la tarification représentent environ 19 % des revenus totaux de la STS. Nous évaluons donc que le retrait de la tarification créé un manque à gagner de 20 % sur l'augmentation des dépenses de la STS.
Nous prévoyons une augmentation des dépenses de la STS pour le prochain 4 ans d'environ 10 millions. Donc 20 % de 10 M$ représente un nouveau 2 M$... que nous financerons avec une nouvelle augmentation de 2,5 % de la taxe foncière. Cette nouvelle augmentation sera applicable progressivement selon l'augmentation annuelle des dépenses. Elle permet d'aller chercher plus de 3 M$ supplémentaires. Ce que jugeons suffisant pour pallier au fait que le financement provenant des immatriculations d'automobile (2,6 M$) risque fortement de stagner ou de diminuer.
Message aux associations étudiantes
Vous êtes porteuses d'une idée fort géniale qui est de financer le transport en commun par une contribution de chacun et de chacune afin que l'ensemble de votre communauté puisse y avoir accès librement. Nous voulons instaurer ce principe à l'ensemble de la communauté sherbrookoise tout en préservant la contribution que vous versez présentement. Cela signifie pour vous une accessibilité au transport en commun en tout temps (session ou pas session) de même pour tout vos amis qui ne sont pas étudiants ou étudiantes.
Nous vous demandons de prendre parole publiquement pour dire si oui ou non, vous êtes d'accord avec notre plan.
Source : Hubert Richard, candidat à la mairie pour Comme une eau Terre
