En Estrie, le nombre de collisions mortelles a augmenté de 24 % impliquant
au moins un décès par rapport à 2021. En 2022, la SQ a donc recensé 41
collisions mortelles, alors que l'année précédente les agents de la SQ en
dénombraient 33.
Encore trop de conducteurs ne portent pas la ceinture et trop d'entre
eux roulent trop vite. C'est ce qui émane du bilan annuel en matière de
sécurité routière 2022 que la Sureté du Québec a dévoilé par voie de
communiqué, hier.
On apprend aussi que près de 30% des victimes décédées lors de
collisions routières ne portaient pas la ceinture de sécurité, et que 32% des
collisions impliquent la conduite imprudente et les excès de vitesse. Une
situation qui préoccupe sérieusement la Sûreté et ses partenaires impliqués
dans la stratégie en sécurité routière.
Fait à noter le montant totale des infractions émises représente
plusieurs dizaines de millions de dollars. Les plus récente données sont
malheureusement majoritairement au-dessus de la moyenne des cinq dernières
années, révélant une hausse importante du nombre de collisions mortelles et de
décès sur les réseaux de transport.
Autre augmentation inquiétante est que le nombre de piétons tués par des
conducteurs est passé de 6 à 36 décès l'année dernière, alors que le nombre de
collisions avec des poids lourds a lui aussi augmenté pour passer à 47,
également 6 de plus que l'an dernier.
Suite au dévoilement de ce bilan, la Sûreté du Québec maintient ses
efforts afin d'assurer la sécurité des usagers des réseaux de transport,
notamment grâce au travail de ses patrouilleurs, aux campagnes de sensibilisation
ainsi qu'à la mise en œuvre de la stratégie en sécurité routière PISTE.
L'adoption de comportements sécuritaires lors de la conduite représente l'une
des clés dans l'atteinte de la Vision zéro qui permettraient d'améliorer le
bilan routier pour les années à venir.
