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Cynthia Dubé Par Cynthia Dubé
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Mardi, 13 février 2018

Décès d’un camionneur en service : les causes de l’accident dévoilées



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108 était fermée et des panneaux de signalisation indiquaient un détour. Durant la descente de la pente du chemin de l’Auberge, le camion a gagné de la vitesse de manière incontrôlable et les freins n’ont pas suffi à le ralentir. (Photo CNESST)

La CNESST a dévoilé ce matin les conclusions de son enquête concernant l'accident de travail fatal qui a coûté la vie à Claude Dostie, le 12 juin 2017, camionneur au service de Dany Dejardin, dans le Canton de Hatley.

L'enquête de la CNESST a permis de retenir deux causes pour expliquer l'accident. D'abord, l'état mécanique déficient des freins du camion a diminué les moyens de contrôle du conducteur Claude Dostie dans sa descente de la pente située sur le chemin de l'Auberge, dans le Canton de Hatley.

Puis, en raison de la fermeture de la route 108, M. Dostie a emprunté un détour hasardeux pour les véhicules lourds; M. Dostie a suivi les indications destinées aux automobiles, plutôt que celles mises à la disposition des poids lourds.

Rappelons que le matin du 12 juin 2017, Claude Dostie s'est rendu à une carrière de Saint-François-Xavier-de-Brompton pour un chargement. Il a par la suite repris la route vers la municipalité de North Hatley. Lorsqu'il est arrivé à l'intersection du chemin de l'Université, la route 108 était fermée et des panneaux de signalisation indiquaient un détour.

Durant la descente de la pente du chemin de l'Auberge, le camion a gagné de la vitesse de manière incontrôlable et les freins n'ont pas suffi à le ralentir. M. Dostie a voulu sauté du camion en ouvrant la portière et en se plaçant sur le marchepied, mais au moment où le camion a quitté la route vers le fossé, il est tombé du marchepied et a été projeté sous les roues arrière gauches du camion.

Claude Dostie est décédé des suites de ses blessures. Son décès a été constaté sur les lieux de l'accident.

Conclusions de l'enquête

Une expertise mécanique a été effectuée sur le camion à la suite de l'accident. Selon le rapport, le camion avait plusieurs défaillances mécaniques. L'ajustement des freins s'avère l'élément critique dans cet accident.

Ce camion, qui a été complètement détruit lors de l'accident, était le seul de l'employeur. Ce dernier a cessé par la suite toutes ses activités. Aucune autre mesure corrective ne lui a été imposée.

Notons que la loi indique que « l'employeur est tenu de prendre les mesures nécessaires pour protéger la santé et assurer la sécurité et l'intégrité physique de ses travailleurs. Il a également l'obligation de s'assurer que l'organisation du travail ainsi que les équipements, les méthodes et les techniques pour l'accomplir sont sécuritaires. Il doit notamment s'assurer de fournir des véhicules sécuritaires et veiller à ce que ceux-ci soient maintenus en bon état. »

 


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