Les différents aménagements du projet Parcours ont été dévoilés en partie. Le circuit des tours s'installera notamment dans les hauteurs de la gorge de la Magog et du boisé du Champ des Buttes. Il s'agit du plan directeur des parcs-nature.
Destination Sherbrooke a mis à jour le circuit des tours du projet Parcours, dont les principes avaient été présentés il y a plus d'un an. Afin de peaufiner la ligne directrice des circuits des tours, Destination Sherbrooke a fait appel à l'architecte Daniel Quirion. Ce dernier a développé trois étapes pour appuyer le concept à la Ville de Sherbrooke : l'étape préindustrielle (gorge de la Magog), industrielle (boisé du Champ des Buttes) et métropolitaine (Mont-Bellevue/colline universitaire).
Les trois secteurs seront reliés par des voies cyclables ou pédestres. Ils représentent la colonne « vertébrale » du réseau Parcours, où se déclineront des aménagements importants.
« Le circuit prend sa source au cœur de Sherbrooke, dans la gorge de la Magog, berceau préindustriel de la ville, et se poursuit le long de la rivière Magog et du lac des Nations, direction boisée du Champ des Buttes, secteur hautement industriel au tournant du siècle dernier, pour culminer à proximité du campus universitaire et du Mont-Bellevue, secteur qui s'est densifié au cours de deuxième moitié du 20e siècle », explique Daniel Quirion, architecte.
Les tours de Parcours s'intégreront dans le paysage urbain de la ville. « Il s'agit d'une vision très cohérente du centre de Sherbrooke en tant que ville qui mise sur sa nature résolument urbaine, explique Denis Bernier, directeur général de Destination Sherbrooke. Cet état d'avancement vient davantage concrétiser ce plan directeur », ajoute-t-il.
Précisions sur les aménagements
Les aménagements prévus pour la première phase de Parcours sont la gorge de la Magog et le boisé du Champ des Buttes. Une passerelle signature et une structure mettant de l'avant le pouvoir hydraulique seront installées dans le premier cas. Dans le deuxième cas, le boisé du Camp des Buttes sera la « terre d'accueil d'un sentier aérien des cimes où les matériaux utilisés seraient le rappel du passé industriel de ce secteur ».
« Il est difficile encore de se prononcer, car on est encore à l'étape conceptuelle. Mon directeur général parlait par contre de coûts variant entre 20 et 25 M$ pour l'ensemble du projet. Il faut le regarder dans l'ensemble. On est encore dans les plans et concepts », explique Amélie Boissonneau, coordonnatrice aux communications de Destination Sherbrooke.
En ce qui concerne la phase ultérieure, c'est le secteur du Mont-Bellevue et du campus universitaire qui sera approché. « La mise en valeur du Mont-Bellevue et du campus universitaire est envisagée dans un deuxième temps. Considérant la multiplicité des usages du secteur, l'implication des intervenants concernés sera une phase très importante de la proposition qui verra le jour ultérieurement », précise Destination Sherbrooke.
Évidemment, il est encore tôt pour illustrer l'échéancier, mais l'horizon serait 2020 pour le Champ des Buttes. « Ce qu'on souhaite, c'est que les gens partent de la place Nikitotek et se rendent jusqu'au parc Blanchard sans aller sur les rues », explique Mme Boissonneau.
« On se dit que le visiteur doit vivre une expérience. La beauté de ce projet c'est que c'est aussi un milieu de vie pour les citoyens. On fait une pierre, deux coups », ajoute Mme Boissonneau.
